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　　蒂森克虏伯 执行官海里希·赫辛根（HeinrichHiesinger）表示，材料价格面临的下跌压力一直到第二财季，超出此前预期，同时材料价格跌幅也超过预期值，这蒂森克虏伯集团第二财季经营业绩遭受不小的意外损失。

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　　尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也汽车钢材消费量增速减缓。 　　所谓的“被动紧缩”包括两层含义。其一，房地产市场高烧不退，“地王”现象此起彼伏，即便三四线城市去库存进展，已经到了不得不出手的关键时候。其二，美联储加息，为了防范资本，国内货币政策被动收紧的概率上升。 　　但目前整个广东库存处于低位，以广州为例，广州市场库存总量连续五周呈现下降趋势，截止目前广州螺纹钢库存34.2万吨，较上周2.8万吨，线材15.9万吨，较上周2.6万吨。另外本地钢厂的达产率常年偏低，尤其是揭阳地区钢厂，今年总体的达产率不超过5成，且四季度停产继续增多。